Vi sparar data i cookies, genom att använda våra tjänster godkänner du det. ⇒ läs mer om cookies

Han räddade man ur rykande tankbil

Lars-Åke Dickfors var förste man på plats efter en tankbil kört av vägen i en olycka norr om Rättvik. ”Hytten var helt mosad”.

Annons
Naturligt. För Lars-Åke Dickfors är det naturligt att hjälpa till i olyckssituationer. ”Det är varje människas skyldighet att hjälpa till”.

 Lars-Åke Dickfors har alltid funderat på hur han skulle agera om han var först på plats vid en olycka. För två veckor sedan fick han svaret.

Lars-Åke Dickfors var på väg upp till Hökberg till en tävling i orienterings-EM.

I bilen hade han det tjeckiska orienteringslandslaget som han är massör åt. De var stressade för att hinna upp till karantänen som de måste befinna sig i en viss tid innan start.

– Vi körde på vägen mot Mora när jag såg en långtradare som låg i skogen. Det såg ut som att olyckan hade skett dagen innan men så såg jag att det rykte från hytten. Jag stannade bilen och hoppade ur.

Än i dag förstår han inte varför han hoppade ur och sprang fram till bilen.

– Det var ingen annan än vår bil och ett par från Italien som stannat precis bakom oss.

Han och italienskan, även det en orienterare, sprang fram till hytten och såg att förarsidan låg mot marken, rutan helt krossad och passagerarsidan var mosad.

– Jag vet inte vad italienskan sa men något fick mig att rycka upp takluckan till hytten och där satt en man.

– Det var som att lyfta på en tallrik och där var ett huvud. Det fanns ingen hytt kvar förutom där han satt. Hade jag suttit i den hytten hade jag inte överlevt, men han var liten.

– Det första jag sa var: Du har haft en jäkla tur.

Därefter frågade Lars-Åke chauffören om han kände sina ben och armar.

– Det sa han att han gjorde men att han hade ont i ryggen. Jag svarade att ”då får du sitta kvar tills att ambulansen kommer”.

Lars-Åke som arbetat på lasarettet och är utbildad undersköterska vet att det är det bästa att göra vid olyckor där den skadade har ont i ryggen, trots att rök kom från förarhytten.

Men chaufförens svar fick Lars-Åke att inse allvaret i situationen och ändra uppfattning.

– Men för fan jag har ett släp lastat med 400 liter diesel, sa chauffören till mig.

– Först då kände jag bensindoften, och jag vet inte i dag hur vi fick ut honom ur den lilla takluckan, säger Lars-Åke och visar med händerna att den inte var större än 40 gånger 40 centimeter.

Han bar mannen i famnen till vägkanten för att invänta ambulans.

– Den mannen hade 17 änglavakter. Det var meningen att han skulle överleva.

– Det hade kunnat gå riktigt illa.

– Det spelar ingen roll om han krossat ryggraden och suttit kvar om det hade börjat brinna. Det fanns inget val än att dra honom ur tankbilen.

Så fort ambulans hade kommit och tagit hand om mannen satte sig Lars-Åke och körde sina tävlande till start.

Men när han kom fram till Hökberg hyllades han som en hjälte. Men det är ett ord han inte vill kännas vid.

– Jag var skakig och förbaskat nöjd. Men jag tycker att det är varje människans skyldighet att hjälpa till. För mig kändes det naturligt att stanna och hjälpa till. Jag skulle aldrig tveka en sekund.

I dag är Lars-Åke fortfarande lite chockad av händelsen, och han vet inte hur det gick för mannen.

– Jag hade tänkt ringa till lasarettet men gjorde aldrig det. Men än i dag har jag en stor minneslucka av vad som egentligen hände.

– Jag hade inte kunnat leva med att åka därifrån och sen hört att han börjat brinna efteråt.

Mer läsning

Annons