Vi sparar data i cookies, genom att använda våra tjänster godkänner du det. ⇒ läs mer om cookies

Olycksinfarten under all kritik

Jan Andersson ringde upp AT efter dödsolyckan då en kvinnlig mopedist krossades under ett lastbilssläp.
– Det har bara varit en tidsfråga innan en olycka skulle hända just här. Det beror till 100 procent på vägen, säger han.

Annons
Vägen vid olyckskorsningen är väldigt smal, bara fem meter bred kom Jan Andersson fram till när han stegade upp vägen före korsningen mellan riksvägen och Garpenbergsvägen.

Trafikverket bygger om riksväg 70 för att öka trafiksäkerheten med mitträcke. Men små vägar har inte försetts med avfartsfiler. Det gäller också en så stor avfart som den till Garpenberg i Rembo.

När Jan Andersson visar att det förr fanns en ordentlig avfart och hur farlig den nya avfarten är stannar bilister från Garpenbergshållet.

Elisabeth Eriksson är precis som Jan orolig över den nya avfarten.

– Avfarten är för j-t dålig, det är ett huvudlöst bygge, säger hon.

Jan Andersson anmälde riskerna med den nya avfarten till Trafikverket i ett tidigt skede. Riksvägen fram till avfarten har bara en enkel fil i norrgående. Bilister måste göra en 90-graderssväng när de ska svänga mot Garpenberg. Vilket medför att de måste bromsa in på riksvägen, alltså på den där smala enfiliga vägen.

– Man blir stressad. Man måste sakta in till 30 kilometer i timmen och då kan andra bilister vara i ändan på en direkt.

Läs mer i fredagens AT.

Annons
Annons